În viața noastră de zi cu zi, putem deseori să vedem și să auzim rapoarte despre accidentele unor vehicule de inginerie cum ar fi camioane de amestecare, camioane de gunoi, mașini de terasament, petroliere, camioane de ciment și mașini de mine. Acest tip de vehicul de inginerie nu este doar mare ca caroserie, dar are și o zonă oarbă destul de mare. Se vede adesea că atunci când astfel de vehicule de inginerie inversează, cineva trebuie să fie în spate pentru a le direcționa, pentru a nu lovi oameni sau obiecte. În zilele noastre, tot mai mulți șoferi de vehicule de inginerie au început să acorde atenție siguranței conducerii și marșarierului și vor instala în mod special radar de marșarier sau imagini de marșarier pe vehiculele lor pentru a îmbunătăți confortul și siguranța condusului. Dar care dintre ele funcționează mai bine, radarul de marșarier sau imaginea de marșarier? -sistem de bord?Care este mai sigur când conduceți sau faceți marșarier? Astăzi, Xiaobian vă va vorbi despre acest subiect.

Să vorbim mai întâi despre inversarea radarului. Radarul de marșarier este un dispozitiv auxiliar de siguranță atunci când un vehicul parchează sau face marșarier. Prin intermediul detectării cu ultrasunete, șoferului i se spune dacă există un obstacol în spate sau distanța aproximativă a vehiculului față de obstacol. Radarul de marșarier îi spune șoferului distanța obstacolului. prin spaţierea sunetului depicături. Cu cât sunetul este mai scurt, cu atât este mai aproape de obstacol. Cu toate acestea, radarul de marșarier nu este foarte bun, adică nu este suficient de intuitiv. Șoferii știu doar că există obstacole în spate, dar nu știu care sunt obstacolele specifice și dacă vehiculul se oprește cu adevărat pe loc. În plus, zona oarbă a vehiculului de inginerie este atât de mare încât este total nesigur să se observe doar cu ajutorul oglinzilor retrovizoare și oglinzilor.

De fapt, este de a instala o cameră în spatele vehiculului. Această cameră are funcția de măsurare a distanței, iar unele dintre ele au funcția de deplasare a traiectoriei atunci când vehiculul este în marșarier, astfel încât proprietarul să poată vedea situația din spatele vehiculului dintr-o privire și să vadă clar situația specifică. Dar când lumina este prea întuneric, sau pe vreme rea, camera este blocată cu apă, sau sunt alte lucruri murdare, nu poate funcționa normal. De exemplu, vehiculele de inginerie rulează pe șantier pe tot parcursul anului și peste tot este plin de praf, astfel încât camera va murdari inevitabil, iar imaginea inversă va deveni complet un afișaj. Aici vă recomandăm siguranța CL-760AHD-Q. sistem de monitorizare, care este echipat cu patru camere AHD de înaltă definiție, care pot monitoriza situația în patru direcții lângă mașină, făcând colțul mort nicăieri să se ascundă și îmbunătățind factorul de siguranță al șoferilor.