Monitor auto de 7 inch Manufacturers

Pentru a oferi clientului nostru o soluție unică de monitorizare a mașinii, Carleader oferă articole complete de sistem de monitorizare a mașinii. Cum ar fi monitorul AHD, monitorul AHD-quad, monitorul wireless pentru mașina, monitorul auto impermeabil, MDVR auto și cablul de prelungire și cablul adaptor etc. Carleader oferă, de asemenea, suporturi VESA diferite pentru a se potrivi monitorului auto de 7 inchi/9 inchi/10,1 inchi.

Ești în căutarea unui suport de montare cu ventuză pentru monitorul mașinii tale? Suction Cup Mount Bracket for Car Monitor este un suport rentabil produs de Carleader. Cu orificiu VESA de 10,5*16 mm.

Carcasa monitorului mașinii Carleader trebuie curățată cu atenție cu alcool după mai multe teste de calitate, ceea ce le face îngrijite și ordonate. Apoi ambalate cu o pungă de plastic transparentă pentru a preveni praful și murdăria. În cele din urmă, întregul set de monitor și accesorii puse Împreună într-o cutie de hârtie personalizată ordonată, fiecare parte este separată de bumbac cu bule, asigurându-se că sunt în siguranță și sănătoase pe durata lungă a distanței de transport.

O cameră de marșarier este o cameră de mașină care utilizează o cameră instalată în spatele mașinii. Este combinată cu ecranul de afișare instalat în mașină pentru a forma un sistem complet de imagine pentru marșarier. La mers înapoi, puteți vedea imaginea videoclipului în timp real din spatele mașinii.

Monitorul AHD pentru vehicule rezistent la apă de 7 inchi cu buton tactil este bunul tău ajutor de conducere. Tehnologia AHD poate realiza transmisia fiabilă a semnalelor video de înaltă definiție pe distanțe ultra lungi (500 de metri) pe liniile de transmisie analogice existente

Următoarea evoluție a sistemelor de siguranță implică intervenția sistemului, unde sistemul de siguranță va reacționa dacă șoferul nu reacționează. Un exemplu este frânarea automată de urgență. Cu această funcționalitate, sistemul va acționa automat frânele în cazul în care un obiect este detectat și șoferul nu acționează în mod activ frâna.